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viernes, 21 de noviembre de 2014

Los Clústeres Logísticos deben ser incubadoras de conocimiento e intercambio comercial

Durante su participación en el 11 Congreso Nacional de la CCI el gurú del transporte logístico Yossi Sheffi, director del Departamento de Transporte y Logística del Instituto Tecnológico de Massachusetts (MIT) destacó la importancia del sistema multimodal y la ubicación estratégica para la localización de clústeres logísticos.

Catalogados como una concentración de actividades logísticas en una región geográfica determinada que involucra empresas proveedoras  de servicios, operadores e industriales,  en el mundo existenten varios ejemplos exitosos de este tipo de complejos que han sido denominados como: “pueblos logísticos” para el caso de Alemania; “parques de distribución” en Japón y “plataformas logísticas” en España. Entre las experiencias más exitosas, que se ajustan a la concepción inicial de los clústeres logísticos se encuentran: Singapur, Shanghái (China); Rotterdam (Honduras); Zaragoza (España); Sao Paulo (Brasil), Panamá (Panamá); Atlanta (Chicago) y Memphis (Estados Unidos).

Integrar el liderazgo del sector privado, la voluntad de los gobiernos tanto nacional como territoriales se constituyen en la base fundamental para gestar la constitución y permanencia de los Clústeres logísticos, que requiere según el experto de una asociación público – privada amparada por reglamentaciones de zonificación, el establecimiento de zonas francas y una política de incentivos fiscales. Sujeta a una infraestructura multimodal con buen acceso por carreteras, pero además con un sistema ferroviario que permita y facilite el intercambio comercial con todas las garantías que se requieren; sin embargo dicha condición está sujeta a las condiciones en las que se desarrolle.

Yossi Sheffi fue enfático en indicar que los clústeres logísticos deben ser además incubadoras para lo cual propende porque los complejos industriales sean además de motores para la creación y generación de empleo, escenarios para el intercambio de conocimiento por lo que considera que a los espacios económicos se deben además incorporar universidades, centros de investigación y grupos de reflexión.

Empleos de tres características se generan en los clústeres logísticos: empleos de logística valor agregado y manufactura. Así y con base en estas particulares Yossi Sheffi precisa que condiciones comerciales que lidera Colombia desde el escenario petrolero, carbonero y por supuesto la actividad integral que se lleva a cabo mediante los puertos, el país debe caminar hacia importantes esfuerzos que permitan la consolidación de clústeres logísticos.

Yossi Sheffi, director del centro de logística y transporte del MIT

jueves, 20 de noviembre de 2014

Natalia Abello, ministra de Transporte, hace balance en congreso de infraestructura

Un balance de la gestión en Infraestructura y las proyecciones que con respecto al sector se vislumbran realizó la ministra de Transporte Natalia Abello, durante su presentación en el 11 Congreso Nacional de la Cámara Colombiana de la Infraestructura. 

De acuerdo con la funcionaria del gobierno nacional la inversión al 2018 en transporte sería superior al 2% del Producto Interno Bruto, cifra nunca antes alcanzada a partir de la proyección de iniciativas como las Vías de Cuarta Generación, valoradas en 47 billones de pesos  tanto en iniciativas de orden público como privado. 

En cifras el Ministerio de Transporte indica que con la primera ola de las vías 4G serán  intervenidos  1628 kilómetros, valorados en 11.8 billones de pesos; la proyección de intervención en 1827 km por  valor de $14.3 billones en intervenciones de la segunda ola y la programación para que en los meses de febrero y marzo quede listo el proceso de planificación de la tercera ola que permitiría la intervención de 2240 km  con una inversión de $10 billones. 

El balance en materia de vías evidencia además que las obras ejecutadas en el último año ha permitido una disminución en los tiempos de desplazamiento cercano al 20% y los índices de accidentalidad en un 6%, contribuyendo significativamente así al transporte de comercio exterior para el cual un ahorro  de 2 horas se traduce en una mejora de 10% en el valor de la carga.  

Orientado hacia el transporte multimodal el Ministerio de Transporte confirmó que existen 20  nuevas solicitudes marítimas y 27 iniciativas vigentes a nivel fluvial, condición que se favorece con los 238 mil millones inversión en procesos de dragado. La meta, de acuerdo con la ministra Natalia Abello, es llegar a transportar 7.4 millones de toneladas por el sistema multimodal que involucra el modo férreo, aéreo y fluvial. 

En materia de vías terciarias la inversión a la fecha es de 2.8 billones de pesos entre el 2010 y 2014 a partir de la intervención de 32 mil kilómetros, mientras que para la vigencia 2014 – 2018 la proyección en obras será de 3 billones de pesos en 3.800 km de placa huella y 30 mil km de mantenimiento. Así, según el gobierno Nacional, el impacto en las vías terciarias pasaría del 25% de intervención al 40% de mejoramiento vial. 

Al cierre la ministra Natalia Abello anunció la puesta en marcha de un Plan Maestro de Transporte que apuntaría al sistema férreo y fluvial en el contexto del modo multimodal y articular así la infraestructura con las proyecciones del comercio exterior.


Ministra de Transporte, Natalia Abello, indica que "la inversión en infraestructura se ha triplicado en el último cuatrenio".  

El 11 Congreso en imágenes

Siga el 11 Congreso Nacional de la Infraestructura en imágenes


Cartagena de Indias 20 de noviembre de 2014.
(Segundo día)


Raúl Torres, director Provías Nacional del Perú, hablando sobre infraestructura en América Latina.



Luis Fernando Mejía, subdirector general sectorial Departamento Nacional de Planeación (DNP), hablando sobre infraestructura  regional y descentralización.


Eduardo Behrentz, decano de ingeniería Universidad de los Andes, hablando sobre cómo fortalecer y modernizar la ingeniería local. 


Victor Traverso, representante de CAF en Colombia, hablando sobre el avance en la ingeniería local.


Marcelo Ebrard, exalcalde de Ciudad de México DF, hablando sobre infraestructura y sostenibilidad urbana: El milagro del DF (México)


Alfonso Prada, Director del SENA 


José Ignacio Vengoechea, director ejecutivo CCI seccional norte



Jaime Lerner, ex alcalde de Curitiba, afirma que la solución a problemas de movilidad es la combinación de todos los medios de transporte.


Para Anif el sector minero es donde se observa mayor peso de los costos de transporte sobre precio final de los bienes.


Clemente del Valle, presidente de la Financiera de Desarrollo Nacional (FDN), indica que el conocimiento de los proyectos 4G por parte de los bancos hace que estos reconsideren tasas de interés.

Cartagena de Indias 19 de noviembre de 2014.
(Primer día)

El alcalde de Bogotá, Gustavo Petro, expone el modelo de transporte que quiere implementar en la capital.

Germán Vargas, vicepresidente de la República, gestiona proyecto que busca reducir tiempos en materia de gestión predial.

Con este panel, conformado por representantes gubernamentales de distintos países de América, inició el XI Congreso Nacional de la Infraestructura.


Juan Martín Caicedo, presidente ejecutivo de la CCI, explica los pormenores del Congreso.


Coctel ofrecido por la Embajada Británica.

miércoles, 19 de noviembre de 2014

MinTransporte busca reducir aún más tiempos para gestión predial

En rueda de prensa realizada durante el 11 Congreso Nacional de la Cámara Colombiana de la infraestructura, el vicepresidente de la República Germán Vargas Lleras, anunció que los ministerios de Transporte y Vivienda buscan reducir aún más los tiempos para la gestión predial relacionados con las obras de infraestructura y construcción, a través de un proyecto de Ley.  La iniciativa permitiría no exceder en  10 días  la aceptación de oferta de compra a los propietarios o tenedores de los inmuebles, así como gestionar en un tiempo no  superior a 30 días los procesos de expropiación en caso de no prosperar la oferta inicial, este último con base  en el avalúo catastral.

Durante el diálogo con los periodistas el Vicepresidente hizo mención algunas de las obras más importantes adelantadas por el gobierno Nacional en los 100 días de gestión: inversión de 13 billones de pesos en las vías de primera ola del proyecto 4G; despejar el proceso de contratación y garantizar los recursos para segunda ola de las concesiones de Cuarta Generación;  inversión superior a 1 billón de pesos en aeropuertos de Santa Marta, Barranquilla, Cali, entre otros; asegurar la inversión en los corredores férreos, la intervención del Puente Pumarejo; la adjudicación de la Doble calzada Ibagué – Cajamarca, entre otros.

Varga Lleras también anunció las gestiones que se vienen en adelante y que estarían listas antes de terminar el 2014: La concesión Ocaña – Gamarra; el 5 de diciembre la adjudicación de la vía Mulaló – Loboguerrero; el 9 de diciembre plazo para  la evaluación en materia de técnica y económica de las 10 concesiones de la segunda ola  4G, lo que daría carta abierta para iniciar el proceso de contratación por el orden de 17 billones de pesos; así como la gestión de recursos para asegurar las obras de la tercera ola de las Vías de Cuarta Generación.

Ronda empresarial con respaldo de Ecopetrol y Propaís

En el marco del XI Congreso Nacional de la Infraestructura esta dispuesto un espacio para el acercamiento comercial entre proveedores y potenciales compradores del sector infraestructura. La ronda empresarial, con respaldo de Ecopetrol y Propaís, compuesta por 20 mesas de negociación es la primera versión de esta actividad que busca convertirse en el escenario referente para las negociaciones del sector.

170 empresas inscritas como vendedoras hacen parte de este proceso de relacionamiento de las cuales 80 ya han hecho efectivo el acercamiento con al menos 16 compradores, entre los que figuran firmas de los sectores petrolero y constructor nacionales e internacionales.

300 citas ya dispuestas hacen parte de este escenario que busca un primer acercamiento comercial entre los actores de la cadena de valor

El INVIAS requiere más inversión

En el desarrollo del pos-conflicto, se requiere otorgar más fuerza a la labor del Invias... Se requiere mejorar la inversión de las vías terciarias y secundarias... Perú esta invirtiendo casi el 1 % en vías terciarias, mientras Colombia invierte el 0.3%, por ello en el marco del Congreso Nacional de la CCI Provias nos muestra la experiencia que ha tenido el país vecino. La CCI se siente tranquila con el inicio de la primera ola de las 4 G. Con la firma de las actas de inicio, hay tranquilidad en cuanto a la financiación.

martes, 18 de noviembre de 2014

Mañana inicia Cumbre Nacional de Infraestructura en Cartagena de Indias

El décimo Congreso Nacional de la Infraestructura reunió a más de 2.500 asistentes. En 2014 se esperan más de 3000.
Este 19 de noviembre, en Cartagena de Indias, se darán cita más de 3.000 asistentes a las deliberaciones del 11 Congreso nacional de la infraestructura que esta vez estará articulado por los temas de competitividad y equidad. Coincidiría, por lo demás, con la más amplia muestra comercial sobre infraestructura exhibida en el país.

Cómo ya es costumbre, la cumbre anual de la infraestructura, se convertirá en escenario propicio para la discusión sobre las políticas públicas del sector y la concertación entre el gobierno y los empresarios vinculados a esta actividad.

Los más altos voceros de la dirigencia oficial, encabezados por el Presidente de la República, Juan Manuel Santos Calderón, el Vicepresidente Germán Vargas Lleras, y el gabinete ministerial en pleno, así como representantes de los sectores político, empresarial, académico y de la banca multilateral, estarán presentes en el certamen, equivalente, por lo demás, al último Congreso gremial del año.

Óscar Arias, Expresidente de Costa Rica y Premio Nobel de la Paz, y los exalcaldes Jaime Lerner de Curitiba y Marcelo Ebrard del D.F., y Yoshi Sheffi, Director del Centro de Transporte y Logística del MIT, harán presencia entre los invitados especiales. Los asistentes también podrán conocer de primera mano las oportunidades que brindan a la ingeniería colombiana países como Estados Unidos, República Dominicana, Guatemala, Honduras, El Salvador, Costa Rica, Perú y Chile. El segmento del congreso realizado para estos efectos, ha sido organizado por PROCOLOMBIA, antes PROEXPORT.

La infraestructura en el plan de desarrollo, los cuellos de botella logísticos y los costos del transporte, el panorama fiscal del sector y la financiación de los proyectos, el fortalecimiento de la ingeniería local y la infraestructura y la sostenibilidad urbanas, resaltan entre los temas del Congreso